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新能源汽车渗透率的不断增长，不断蚕食着燃油车市场，然而，更多的消费者对于新能源汽车电池安全、里程焦虑、充电不便和保值率低等问题仍然存有顾虑。如何在现有平台基础上提升电池性能又能够确保安全、降低成本，成为行业的共同目标。在此背景下，众多行业头部企业将目光对准大圆柱电池。据记者初步统计，截至目前，至少有10家以上的电动力电池厂商以及部分车企已涉足大圆柱电池。其中包括动力电池厂中的松下、LG新能源、宁德时代、亿纬锂能、比克电池、远景动力等，以及包括特斯拉、通用汽车、宝马、江淮汽车、蔚来等在内的至少超1 新能源汽车渗透率的不断增长，不断蚕食着燃油车市场，然而，更多的消费者对于新能源汽车电池安全、里程焦虑、充电不便和保值率低等问题仍然存有顾虑。如何在现有平台基础上提升电池性能又能够确保安全、降低成本，成为行业的共同目标。在此背景下，众多行业头部企业将目光对准大圆柱电池。据记者初步统计，截至目前，至少有10家以上的电动力电池厂商以及部分车企已涉足大圆柱电池。其中包括动力电池厂中的松下、LG新能源、宁德时代、亿纬锂能、比克电池、远景动力等，以及包括特斯拉、通用汽车、宝马、江淮汽车、蔚来等在内的至少超13家主机厂。此外，据亿纬锂能董事长刘金成透露，公司旗下4695大圆柱电池将于今年量产交付。展开
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快资讯丨大圆柱“卷土重来” 超10家动力电池企业布局、亿纬锂能今年实现量产
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