4月21日，东莞市轨道交通2号线车辆增购项目首列车暨中车广东公司第1000辆地铁下线活动，在位于江门市新会区的中车广东轨道交通车辆有限公司（下称“中车广东公司”）举行。

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东莞市轨道交通2号线车辆增购项目是东莞自2012年首次购车后的首个增购项目，本项目首列车下线，也是中车广东公司第1000辆地铁正式下线，这标志着中车广东新造地铁车辆突破千辆，是江门、东莞市委、市政府坚定不移推动高质量发展的具体行动。

据悉，中车广东公司是广东省与中国中车的战略合作项目，于2010年6月落户新会区，厂区规划占地约86.6公顷，总体建设规模为：新造动车组700辆/年、三级修130列/年、四五级修各65列/年。多年来，在省、市、区各级政府的重点支持下，中车广东公司持续助力“轨道上的大湾区”建设，已经成长为华南地区唯一的轨道交通装备制造龙头企业，产品覆盖城轨各车型，城际和市域动车组，高速动车组及重要零部件，在高质量发展的道路上稳步前行。

“我们将继续深化与东莞等大湾区核心城市的产业合作，携手共建‘轨道上的大湾区’。同时，一如既往全力支持中车广东公司发展，培育壮大轨道交通产业链，努力将广东轨道交通产业园打造成为世界一流的轨道交通产业基地。”江门市委常委、常务副市长刘杰表示。

据介绍，东莞市轨道交通2号线车辆增购项目为全焊接B型车，列车最高运行速度为120km/h。车辆在公司现有平台的基础上设计，采用了成熟的制动、牵引、车钩、空调等系统；模块化设计及结构，成熟可靠、便于维护的同时，具备节能、环保、舒适、安全等多项创新特点。

该车型采用轻量化的铝合金车体，车体、内装墙板、顶板、座椅、风道等均采用可回收材料，更加节能、环保。同时，列车采用气密性的设计，能有效抑制列车空气压力波动对乘客耳膜的影响，显著提高车辆隔音降噪性能，进一步提高乘客乘坐体验。此外，该车型还配置受电弓布置弓网检测系统、走行部监控系统、火灾报警系统，安全性高。

“东莞2号线是东莞市建设的首条城市轨道项目，首期工程已连续安全运营2153天，运营品质远高于行业平均水平，这离不开中车广东公司高品质的车辆设计制造与售后服务。东莞2号线项目增购车辆投入运用后，将进一步缩短正线行车间隔，为东莞融入“轨道上的大湾区”新蓝图上加足马力。”东莞市轨道局党组书记、局长李天海表示。

近年来，中车广东公司持续发挥“链主”企业示范带动效应，积极推动轨道交通产业开展“强链、补链、延链”，吸引众多上、下游企业落户江门、新会，切实助力全市经济扩增量、提质量。

“未来，中车广东公司将继续秉承‘质量优先、创新引领、客户导向’的经营理念，深入实施创新驱动战略，积极推动轨道交通产业强链、补链、延链工程，为‘粤港澳大湾区’建设发展贡献央企力量。”中车广东公司党委书记、董事长余江表示。（文/图 周姣娥 伍志峰）

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